WG03PRO 产品介绍
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乘坐舒适性主要取决于车辆—座椅系统和人体的人机界面能否为乘员提供舒适的坐姿,能否有效地隔离或衰减来自路面不平度的激励而产生的振动,使乘员所承受的全身振动负荷低于规定的极限。 根据车内乘员的活动状态及舒适性所研究和解决问题的不同,舒适性可分为静态舒适性、振动舒适性和活动舒适性。

客车及各类大卡车设计的驾驶员座椅,座椅底盘上有装有减震装置,能有效地降低有害震动,减轻疲劳,从而使驾驶员安全操作。采用双联滑道,并安装与减震器上部。高档面料有阻燃特性。坐垫和靠垫海绵均采用冷固化发泡成型技术制造并可根据需要灵活拆换。 ...
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